img

环境

“喝酒或开车,不要选择,让自己走吧

”这可能是着名的“旅行”运营商(即每日乘客)的商业企业,他们的漂移是疯牛病和英国法律之间的友谊

你知道吗

加莱是世界第二大乘客

第一

多佛

这是现象的大小和吗哪...这对于SeaFrance来说太温和了

事实上,P&O-Stena在市场上占主导地位

一旦结婚,这两个合伙人自1996年以来一直生活

对于SNCF的子公司来说,Albion的背叛者更加分离

1999年7月的早晨,他们的共同情妇,免税,帆船成立......“下半年交通卸载显着减少”,SeaFrance首席执行官GérardJachet承认

因此,该公司正试图将其活动转向货运

但同样,P&O-Stena表现更好:更多的船只,更多的频率和更多的能力来满足1999年的市场增长(SeaFrance增长了12%,-4%)

所以SeaFrance委托一艘新船 - “关于加莱 - 多佛生产线运营的最大的汽车渡轮”,Gerard Jachet - 芬兰造船厂评论......(ACH关闭!)

父权制的滥用基本上响应工会CFDT(多数)和CGT(工作委员会上次选举增加7%)

“所有这些措施都来自CGT提出的方向,”久坐的工会秘书Yvon Simplet说

“这就像在派对中惊喜地让婴儿的亲子关系一样,”Gerard Jachet用一个有趣的比喻回答道

“我们还有其他一些尚未被听到的想法,例如,与新的旅游产品合作

这是经济损失,“简单回答”教授“

下周日,我们打赌他们会在CRUFC背后开心

SeaFrance是主要赞助商

C. D.

News