img

生活

汽车

Bravo允许菲亚特签署品牌更新并重新与他的形象重新联系

虽然它保留了一个历史名称(1995年发布的中档轿跑车),但Bravo与他的长辈没有任何关系

替换Stilo(她借用了平台),这是一个非常严重的商业失败,对于该集团的汽车臂已经超越了金融深渊的边缘,新的祝贺过去更符合菲亚特的形象

这款车确实非常意大利风格,和谐,让人联想到阿尔法罗密欧的另类车型

尺寸不同:菲亚特不会影响内部材料的质量

在Grande Punto之后,我们可以找到一些类似的元素,Bravo标志着意大利品牌的更新

凭借其最新的平均系列,TOR建设性地对待它,同时延续其模型的传统品质形象:优秀的宽敞空间,抓地力(尽管舒适性得到改善,但仍然完美),华丽的设备和柴油发动机一直是一个参考

它长4.34米,立即成为该细分市场中最大的

行李箱容量为375升(400升不带备用轮胎),不会妨碍后排乘客的活动

发动机非常合理

JTD柴油机系列(菲亚特和Marelli是柴油共轨的前身)在隔音和消费方面仍在进行中

搭载1.9升120马力的旗舰车型每100公里耗油量不足5.5升

与其竞争对手一样,菲亚特宣布在今年年底推出直接喷射的新一代汽油发动机,1.4升和120匹马

与丰田Auris一起,Bravo是其前身中型轿车中的第一款

必须将其与未来的竞争对手进行比较,尤其是标致308和MéganeIII

菲亚特还装备了Bravo设备,从空调(手动),中央门锁,前窗和电动后视镜,动力转向动力版......为安全起见,该车配备了ABS和六个安全气囊

Bravo提供五门版本,其竞争对手雷诺梅甘娜和丰田Auris的水平为16400欧元(汽油版)和18,550欧元(柴油版),低于标致307.雅克莫兰

作者:陈鞍

News